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  国家强制标准 轻型车燃料消耗量将被限
 发布:zpjx  浏览:429次 发布时间:2016-01-23 分享到:

【卡车之家 原创】国家标准委20日发布新修订的《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准,规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数,严控燃料消耗量限值。新标准将于2018年1月1日正式实施。

国家强制标准 轻型车燃料消耗量将被限

新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。

其中,N1类(轻型货车)汽油车型燃料消耗量限值低为5.5L/100km、柴油车型燃料消耗量限值低为5.0L/100km;M2类(轻型客车)汽油车型燃料消耗量限值低为5.0L/100km、柴油车型燃料消耗量限值低为4.7L/100km,比2007年发布的国家标准分别加严了23%、27%、18%、18%。

为便于测量和监管,防止出现企业通过申报较高大设计总质量获得更加宽松限值的情况,新标准选择将汽车正常条件下准备行驶时,尚未载人和载物时的整车整备质量作为新的评价参数,取代了原标准规定的“设计总质量+排量”的参数。

国家标准委有关负责人表示,新标准的发布与实施将有助于实现我国2020年轻型商用车新车燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目标,推进国家节能减排政策,完善我国环境保护体系建设。

据统计,我国轻型商用车年产量约为200万辆,每年总燃油消耗量约为700万吨。新标准的实施对于发动机厂和整车厂带来较大考验,今后产品都将严控燃料消耗量,对于车辆载重也有可能带来影响。(文/孙代新)

注:N1类车辆指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定总质量超过1t,厂定总质量不超过3.5t的载货车辆。


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